底特律中产阶级的兴衰

日期:2018-12-29 04:02:01 作者:戴虿 阅读:

<p>1973年,Ron和Loretta Martin以及他们的三个儿子从童年时代的家中搬到街对面的黄砖殖民地,在底特律的西边我父亲热情地迎接他们,尽管我们的大多数邻居都认为他们是大片,部分民权团体的邪恶阴谋迫使整合并打破紧密的白色飞地马丁斯是我们街区最早的黑人家庭之一成为开拓者,那些穿越城市种族的黑人家庭需要很大的勇气我还花了额外的钱黑色开拓者,正如我几年后写的一本关于底特律的书时所发现的那样,他们的财务状况通常比他们旁边的白人更好</p><p>他们不得不经常向经纪人收取高价购买或出租黑人的费用</p><p>他们希望成为一个安全,安全,融合的社区Ron和Loretta是另一种方式的先驱他是一名警官,她是一名学校老师,两人都是新ge的先锋队通过公共就业进入中产阶级的黑人美国人的现状今天,政府就业,无论多么脆弱,是底特律经济的支柱2013年初,公共部门直接为该市提供了四万多个工作岗位在底特律的前五名中雇主是城市本身,底特律公立学校和联邦政府相比之下,在城市中拥有大量业务的最后两家汽车制造商,克莱斯勒和通用汽车,每人只雇用大约四千名工人</p><p>对于大多数人来说,并非总是如此这个城市的历史,没有多少罗恩和洛雷塔马丁斯这个传统的大道至少为黑色底特律人员提供适度的生活 - 至少在第二次世界大战之后,当工厂大门开放时 - 是汽车工业</p><p>工会,他们提供慷慨的健康和养老金福利对于来自吉姆克劳的难民来到这个城市,这是一个很大的进步从苦差事租房养殖或清洁房屋但是当马丁斯搬进来的时候,那些蓝领工作正在消失从20世纪50年代初开始,底特律的制造业工作逐渐失业,失去了郊区,小城镇,阳光带,以及随着时间的推移,到加拿大,墨西哥和海外今天,只有一家汽车装配厂完全在底特律的范围内,汽车工人的孩子们开始受益于民权运动来之不易的成果:那里他们是比南方更好的学校,那些第一次录取黑人的大学,以及几年前,甚至像底特律这样的自由城市的各种工作,仅仅是因为装配线已停止,更多和更多的黑人发现了新的机会,如马丁斯,作为教师和警察,或作为社会工作者和消防员,文员和会计师,城市律师和法庭记者获得这些工作并非没有斗争 - 民权组织ps压力的市政厅和提起诉讼,城市机构实施了有争议的肯定行动计划但是这些努力得到了回报公共部门的工作填补了制造业留下的一些空白,并为新一代的工人提供了相对较高的工资,医疗保健和养老金到1980年,在全国范围内,超过一半的黑人专业人员和管理人员从事公共部门的工作当然,公共就业并不便宜</p><p>城市的预算开始在城市工人的工资支付下呻吟,更是如此他们的健康保险费和养老金这些费用在城市人口稳步下降的同时上升(从1950年的最高点1.85亿下降到今天的7万多)这种下降 - 以及汽车工业的螺旋式下降就业 - 扼杀了城市的税基而且,与那些在很长一段时间内依赖联邦政府对公共工程,住房和工作的支持的城市不同</p><p>到七十年代初期,底特律不能依靠华盛顿帮助平衡其预算八十年代联邦城市支出急剧下降,而底特律根本没有政治影响力来赢得大部分支出而且随着该市老年工人的退休 - 1990年至2013年期间,底特律将市政劳动力减少了近一半以帮助维持生计,但公共就业仍然是底特律剩下的少数生命线之一 在六分之一的居民失业,60%的儿童生活在贫困中,成千上万的家庭空无一人的公共就业带来了底特律的Ron和Loretta Martins,政府的工作使许多家庭得以维持生计</p><p>进入中产阶级;它为他们提供了拥有自己家园的资源,让他们的孩子上大学并支付医院账单并舒适地退休</p><p>如果没有公共工作,底特律的黑人中产阶级会小得多,而且这个城市的衰落会更加陡峭</p><p>几十年前,底特律几乎没有幸免于汽车业的崩溃破产带来的危机就像一场危机一样,这个城市可能别无选择 - 缺乏近乎不可能的联邦救助前景 - 但是大幅减少开支,裁员,养老金和健康福利但削减将是一个很高的代价从破产中脱颖而出的底特律将会少得多的Ron和Loretta Martins,